2022 ARRC泰国站 | 2022-03-30

      ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2022 赛季第一个分站的比赛，三月 25 - 27 日在泰国武里南府的 Chang “ 畅 ” 赛车场（也称之为大象赛车场）拉开序幕。这是 ARRC 因为疫情影响而停摆，时隔近两年之后、重新回到赛车运动爱好者的视线中。
 
      福建友力企业YOU-ALL今年继续支持 UMA 兵团，参加 UB150 级别（四冲程 150 cc 弯樑车）的竞争。UMA 兵团将有两支队伍参加 2022 赛季的 UB150 级别较量：UMA Yamaha Maju 亚洲车队，车手组合是两位来自马来西亚的车手，27 号车的罗斯利（Mohammad Syafiq Rosli）和 87 号车的伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin）；UMA MMR Yamaha 菲律宾车队，车手组合是两位来自菲律宾的车手，43 号车的马斯卡多（April King Mascardo）和 124 号车的毛里西奥（Gian Carlo Mauricio）。
 
      赛前的 UB150 级别 Super Pole 超级排位赛，87 号车的伊扎特跑出了 2 分 03.35 秒的最佳圈速，正式比赛排在第三位起步。43 号车的马斯卡多、124 号车的毛里西奥、27 号车的罗斯利，分别排在了第六、第十一、第十位发车。

      UB150 级别两节的比赛，赛程均为 8 圈、折合约 36 公里（Chang 赛车场单圈的长度为 4554 米）。该级别的比赛一直以激烈的大混战而著称，第一竞争集团往往是从起步开始、拼到最后冲线。
 
      对于 UMA 阵营来说，周末（三月 26 日）的第一节比赛并不顺利：发车位置最好的伊扎特，在热身圈因为赛车故障而无法起步，退出了对冠军的冲击。比赛的上半段，其余的三位车手均留在了第一竞争集团里，并多次抢到领先位置、领跑车群。
 
      第一节比赛进入下半场，菲律宾的新星毛里西奥因为赛车故障，也被迫退出了竞争。比赛末段的第七圈，仍处于第一集团内的罗斯利摔车，尾随的马斯卡多为了避免撞上摔倒的赛车，也被迫紧急刹车、并冲出了跑道，从而脱离了领先集团。
 
      最终，UMA 兵团在接近一半车手退赛（二十人出赛、九人退赛）的 UB150 级别第一节比赛大混战中，由马斯卡多拿到了一席第九名。

      第二节的比赛同样是一场激战在每一个弯角、每一段直路的较量，UMA 兵团的四位车手，马斯卡多拿到了第五名，伊扎特获得了第六名，罗斯利、毛里西奥分别获得了第十二、第十六名。本节的比赛，第二名与第十四名之间的冲线差距仅仅是大约 1.3 秒，而这 1 秒多的时间里，有十三位车手在终点线前呼啸而过。