MotoGP 2022法国站 | 2022-05-16

      2022 年度 MotoGP 世界摩托车锦标赛第七个分站的比赛，上周（五月 13 - 15 日）在法国的利曼（Le Mans，也称之为勒芒）赛车场举行。
 
      福建友力企业YOU-ALL所支持的 Gresini Racing 吉斯尼 MotoGP 车队，两位车手、23 号车的巴斯塔尼尼（Enea Bastianini）和 49 号车的吉南托里奥（Fabio Di Giannantonio），在周末时候（五月 14 日）举行的排位赛，巴斯塔尼尼拿到了正赛发车位置的第五，而吉南托里奥则从第十六位起步。

      MotoGP 级别的赛程是 27 圈、折合约 113 公里。
 
      这场比赛里，巴斯塔尼尼和吉南托里奥均选择了中等硬度的前胎、软的后胎。比赛正式起跑后，巴斯塔尼尼快速地抢到了第四、开始了他在这场比赛里的征程。接下来一圈比一圈快的他，到第 3 圈的时候、位置升上第三，随后的第 4 圈，他与新的圈速记录保持者巴纳亚（Francesco Bagnaia）一起跑出了本场比赛中的个人最快圈速。上半场比赛剩下的大部分时间里，两台来自工厂车队的 Desmosedici GP22 在前面领跑，而 GP21 赛车上依然没有采用 Desmosedici GP22 空气动力整流罩的巴斯塔尼尼，则一直采用尾随的策略，保持着把前车纳入视线范围内的距离、静待机会。
 
      接近上半场比赛尾声的第 12 圈，多轮的试探之后，巴斯塔尼尼超越了之前一直跑在前面的米勒（Jack Miller）、升上第二位。当时他跟带头领跑的巴纳亚、有着大约 0.6 秒的距离。几圈之后的第 15 圈，两人之间的距离缩短到只有大约 0.3 秒。
 
      延续着上半场的策略，巴斯塔尼尼仍只是尾随着已被纳入攻击范围的前车，相信是等待适当的时机，或者是到了比赛末段、再发起最后的攻击，从第 15 圈到第 20 圈，巴纳亚在前、巴斯塔尼尼在后，两人的距离基本维持在 0.2 - 0.3 秒之间。到第 21 圈，巴纳亚摔车、退出了对冠军的争夺，巴斯塔尼尼升上第一位。
 
      剩下的比赛时间里，巴斯塔尼尼一直维持着 1 分 32 秒低位区间（1 分 32.5 秒以下）的快速节奏，始终与后车保持着超过 2 秒的领先优势、率先冲线，夺得了他在 2022 赛季的第三个分站冠军。

      从第十六位起跑的吉南托里奥，发车不太好、让他完成第 1 圈回来的时候掉到了第十九位。但在随后的时间里，他不断地加速、并超越了多位对手，到第 9 圈的时候，他进入了积分区的第十五名。
 
      下半场的比赛里，吉南托里奥与本场比赛的主要对手、同时也是曾经在 Moto3 里的重要对手贝泽奇（Marco Bezzecchi）有过长时间的追逐。最终，吉南托里奥夺得了比赛的第十三名，在升级到 MotoGP 级别之后的 2022 赛季、首次收获了积分。

      赛后，巴斯塔尼尼表示，“ 我对这个结果感到惊讶，这显示了整个车队在之前所做的伟大工作（的成果）。这个周末远非轻松，因为我的机械师（对赛车设置）进行大量的工作，而我则负责在赛道上竭尽所能，这场胜利是属于我们所有人的，我在找到正确的进攻时机方面、做得很好，我们又取得了一场关键的胜利。独立车队（卫星车队）也可以在这个锦标赛中获得好的成绩，我们将把这种势头继续保持下去、并紧盯着接下来的木杰罗赛道（Mugello。意为将在两周之后举行的意大利站）。”

      吉南托里奥则表示，“ 最后（的结论是），这是一场真正的比赛，从头到尾我都在奋力拼搏，现在我们意识到（终于）可以在 MotoGP 进行一场（真正的）比赛。虽然现在我的右臂有点伤，这让我无法在整个比赛中充分发挥关节力量，但我们做得很好、我（在比赛中）超越了许多对手，所以，（现在）我心情愉快地回到了意大利（准备迎接下一场的比赛）。”