MotoGP 2018马来西亚站 | 2018-11-05

       

FIM 2018' MotoGP 第十八站、十一月4日在马来西亚雪邦(Sepang)赛车场举行。
 
       在Moto3 级别,年度总冠军的夺标大热门、吉斯尼Moto3 车队(Team Gresini Moto3)的西班牙车手马丁(Jorge Martin),在周末(十一月3 日)的时候就以破赛道记录的2 分11.731 秒最佳圈速夺得了排头位出赛,显露出争胜的锋芒。


 
       Moto3 级别的赛程是17 圈,今天的大战仍是一场激动人心的比赛。马丁从排头位起步,开局是熟悉的Moto3 “ 群殴 ” 样式,夹在车群中的马丁在比赛初段、一度掉到了第十位,且面对赛道中一些经过修补的路面时可能仍存的水迹,第一集团的车手们都不得不既要拼、又要小心翼翼,避免发生连锁擦碰。马丁的总冠军挑战者贝泽奇(M. Bezzecchi)在初段跑得较为积极,看样子、明摆着就是尽量抢分,意在让总冠军的争夺战、留到西班牙瓦伦西亚的最后一场比赛。
 
       比赛的上半段,十多位车手在第一集团里、谁也不服谁地穿插着,不停地交换着位置、让屏幕显示的名次在瞬间失去了100% 的精确性,这就是Moto3:前十名车手,差距通常也就是那么一秒来钟的事情。


 
       在一号弯,马丁(88 号车)和贝泽奇(12 号车)为争夺领先位置,两人一度发生擦碰,幸好未引发意外。


 
       一直在等待时机的马丁,到第13 圈的最后一段开始稍微带出,摆脱了大堆对手纠缠的他展示了他的真实速度,以高速快放寻求脱离。第14 圈的时候、他领先了尾随的车群超过0.5 秒,到第15 圈要完的时候,他的领先优势扩大到了2 秒。
 
       最终马丁以超过3.5 秒的优势、夺得了马来西亚站的胜利。这是Moto3 在2018 赛季已经结束的十八个分站比赛里(包括取消了全部比赛的英国银石站),第四场冠、亚军的时间差超过了1 秒的比赛,三场是干地、一场是湿地中进行。比较有趣的结果是,马丁拿下了三次干地比赛的冠军,分别是德国站(比亚军的贝泽奇快了2.515 秒)、阿拉贡站(比亚军的贝泽奇快了5.984 秒)和这次的马来西亚站;湿地中的比赛、胜利者是贝泽奇,他在阿根廷站中、比亚军快了4.689 秒。


 
       第二名到第十名的争夺,时间差总共也就在1.1 秒左右,驾驶48 号车的德拉波塔(L. Dalla Porta)获得了第二,驾驶33 号车的巴斯蒂里尼(E. Bastianini)拿下了第三。驾驶75 号车的阿里纳斯(Albert Arenas)夺得了第四。
 
       必需拿下第四名才能将总冠军的争夺拖到最后一站的贝泽奇,落后阿里纳斯0.3 秒、最终只拿到第五,且他的这个第五、也赢得非常惊险:马丁的队友、21 号车的吉南托尼奥获得了第六,他比贝泽奇仅仅慢了0.011 秒,需要高速摄影机拍照 “ 留念 ”。


 
       在拿下了马来西亚站的冠军之后,马丁以240 分提前获得了今年的Moto3 世界冠军。而在本站拿到第五的贝泽奇、总积分有214 分,即使在最后一站夺冠也只有239 分。
 
       “ 我的整个生命都在我的眼睛里度过(被泪水所淹没)。我来自一个简陋的家庭,不容易来到我现在所处的地方。我要感谢每一个支持我和帮助我成长的人:从Cuna de Campeones(西班牙的本土赛)到红牛新秀杯,尤其是吉斯尼车队。我想感谢所有人、包括我的竞争对手。获得冠军、同时赢得比赛是世界上最好的事情,再次感谢你们!” 马丁在赛后说到。


 
       对于吉斯尼这支常年征战WGP 的车队来说,马丁是他们获得的第三个世界冠军:2001 年日本车手加藤大治郎夺得了WGP250 的世界冠军,西班牙车手艾利亚斯(Toni Elias)在2010 年夺得了Moto2 “ 元年 ” 的世界冠军。
 
       “ 我没想到会在这里赢得冠军。这是一场艰苦的比赛,所以在这里获胜、感觉是有着两倍的回报。七年前,我们在这里失去了马可(Marco Simoncelli,意大利车手马可. 施蒙切尼),所以我想把这个冠军献给他。车队里的每个人都是不可思议的,我们是世界冠军、获得最多的杆位和比赛胜利,同时赢得车队和车手的世界冠军,这是一个完美的赛季,而我们仍然可以用Diggia(21 号车Fabio Di Giannantonio 吉南托尼奥的昵称)的亚军来包装它!” 吉斯尼Moto3 车队的老板吉斯尼说到。